今日は日曜日。足腰を鍛える意味で、片町４ｋｍの工作室までマウンテンバイクで行く。リヤタイヤも新品にして、かつ街乗りタイヤを履いたので軽快。日本のEFは脱線しないが、スペインで購入した電気機関車はたまに脱線をおこした。動力部を見れば、日本製は直線部に２軸でそれが３ボギーで計６軸。反してスペインのものは、直線に３軸、２ボギーであるが故に、R550のカーブがぎりぎり、垂直方向の段差を極力なくして解決できた。奥側に複線鉄橋の土台、手前は単線ではみだした部分のカーブを受けるものだ。黄色い成形品のおもちゃっぽい橋脚は、木材をベースにプラレールのもの流用。１ケ１２０円と安い。速度を上げてもまったく脱線は無くなり、基礎は確立できた。これからは、情景モデルに長期戦で楽しめる。
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